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MARATEA SUI PULLMAN DI LINEA Un progetto del Consorzio Turistico Maratea Gli autobus decorati sono ormai una realtà diffusa a livello mondiale. La dimensione e la visibilità offerta da questi mezzi, particolarmente in ambito urbano, ha un valore insostituibile in termini di comunicazione pubblicitaria. Questo vale anche per gli autobus non di linea, poiché vengono sfruttati come cartelloni pubblicitari mobili anche gli autobus turistici, panoramici, aziendali, e così via. Grazie alla summenzionata dimensione e visibilità, gli autobus vengono spesso usati a livello aziendale per il lancio di nuove campagne pubblicitarie, per il marketing a diretto contatto con il pubblico, per il lancio di nuovi prodotti, per le fiere e per la sponsorizzazione di eventi.
Di seguito elenchiamo alcune statistiche interessanti che SkinzWraps™ (società AMERICANA di comunicazione) ha compilato sul settore. Queste statistiche fanno riferimento al potenziale offerto dal settore. · La Pubblicità Mobile è una delle forme più efficaci ed economiche della pubblicità all’aperto, raggiungendo più consumatori ad un Costo per Migliaia di Impressioni (CMI) più basso di qualsiasi altra forma di pubblicità all’ aperto. · Oltre il 95% dei cittadini Americani è raggiunto dai media che possono essere visti da pendolari, pedoni ed automobilisti. · In media, un cittadino Americano percorre 485 chilometri alla settimana. · Un singolo mezzo decorato genera tra le 30.000 e le 70.000 impressioni al giorno. · Le ricerche della Federal Highway Administration prevedono un netto aumento nella quantità di tempo spesa al volante per ragioni personali o di lavoro, e anche un aumento nel numero di spostamenti per famiglia. · La decorazione di flotte aziendali si è rivelata molto adatta alle varie campagne pubblicitarie, particolarmente per il lancio di nuovi prodotti, ed il marketing con eventi speciali è diventato parte integrante delle diverse formule di marketing. · La decorazione di flotte aziendali aumenta il riconoscimento del marchio di almeno 15 volte rispetto a qualsiasi altra forma di pubblicità. · Il 30% delle persone che vedono un marchio in ambienti esterni indica che farebbe una scelta d’acquisto basata sulla pubblicità che ha visto. · La pubblicità mobile vista da pedoni, pendolari ed automobilisti è cresciuta sino a diventare il secondo settore più importante dell’industria della pubblicità all’aperto per soldi spesi (a partire dal 2003), raggiungendo il 19%. L’industria che si occupa della pubblicità all’aperto è quasi raddoppiata, crescendo da 1,19 miliardi di dollari USA nel 1993 a 2,09 miliardi di dollari nel 2003. E questi numeri continuano a crescere di anno in anno. · L’ottanta per cento degli Americani riferisce che nel corso dell’ultima settimana ha percorso una media di 6,1 chilometri a piedi in paese, città, o sobborgo. Questo traffico pedestre rappresenta un ghiotto bacino per i pubblicitari, che ne riconoscono la rilevanza.
Si è deciso di puntare su regioni lontane ma potenzialmente interessanti per l’ elevato numero di abitanti e per la ricchezza procapite. Da questo punto di vista la regione migliore è la Lombardia. Per l’ estero si è scelta una regione che può essere interessata al turismo balneare, anche in mesi di minore intensità turistica. La Svizzera sembra un ottimo obiettivo, sia per la ricchezza procapite, sia perché è confinante con l’ Italia.
A tale scopo, sono stati posizionati dei banner pubblicitari su Pullman di linea che raggiungono i territori obiettivo. I banner riportano ben evidenziati i 3 attrattori principali di Maratea: la Costa, il Cristo ed il Centro Storico.
I pullman vengono utilizzati su 2 linee a lunga percorrenza:
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Maratea – Cittiglio (VA)
con soste a Milano, Arese, Busto Arsizio, Gallarate, Castronno, Varese,
Cittiglio. - Bonifati –Lugano con soste a Comabbio e Milano.
Oltre ad attraversare i comuni interessati dalle fermate, i pullman praticamente attraversano tutta l’Italia sull’autostrada A1 dall’uscita di Lagonegro Nord, fino alla barriera di Milano.
Si prevede di realizzare un minimo di 2 corse settimanali andata e ritorno ognuna delle quali dalla durata di oltre 16 ore, per circa 900 Km. Considerando una durata minima del progetto di 25 settimane, avremo un totale di oltre 1600 ore di viaggio per un totale di 90.000 Km percorsi. Il numero di contatti che ne può derivare è enorme. La speranza è che questo si traduca in contatti commerciali e in vere e proprie prenotazioni. Dal confronto dei dati 2011 sul 2010, sarà possibile verificare l’ eventuale incremento, sia di contatti sui siti web delle strutture di Maratea, di richieste commerciali e di soggiorni su Maratea dalla Lombardia e dalla Svizzera.
Maratea, 20 ottobre 2010
Il Presidente del Consorzio
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Via Santa Venere, 17 - Loc. Fiumicello di Maratea - I 85046 Maratea Pz Tel. e Fax 0973 87 64 39 |
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Partendo
da tali elementi, il Consorzio Turistico Maratea, in collaborazione
con l’APT Basiliacata, ha avviato una bellissima iniziativa
promozionale del territorio di Maratea, per il periodo 2010/2011.
